Un podio e una pole position per Imperiale Racing a Monza nella chiusura del Campionato Italiano Gran Turismo Sprint

07.10.2024 – È con un podio assoluto e una pole position in classe AM che Imperiale Racing ha concluso il suo impegno nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint, che nel weekend è andato in scena nell’Autodromo Nazionale di Monza.

Il team di Mirandola (MO) ha schierato al via due Lamborghini Huracàn GT3 EVO2: la #85, in classe PRO, era affidata a Jack Bartholomew (UK) e a Phillippe Denes (USA), mentre la #54 in classe AM era guidata da Alessandro Tarabini (IT) e Giuseppe Fascicolo (IT).

La prima sessione di prove libere, venerdì mattina, è stata contrassegnata dalla pioggia, ma l’equipaggio della Lamborghini #85 è comunque riuscito a chiudere in terza posizione assoluta (1’55”123). Anche nella seconda sessione, con la pista asciutta, Bartholomew e Denes hanno potuto assicurarsi la terza piazza, fermando i cronometri sull’1’46”613. È stato con questi due ottimi risultati che l’equipaggio anglosassone si è presentato al via delle qualifiche, che hanno regalato ulteriori soddisfazioni ai piloti e al team. Al termine della prima sessione Denes è riuscito a conquistare un’altra volta ancora la terza posizione (1’45”405), garantendosi il diritto di partire dalla seconda fila in vista di gara uno, mentre nella seconda sessione Bartholomew ha fatto segnare un crono di 1’45”305 che gli è valso l’ottava piazza.

Nel corso di gara uno, Bartholomew e Denes hanno spinto forte per stare nel gruppetto dei migliori, riuscendo a non perdere mai di vista la prima posizione e guidando dal primo all’ultimo metro di gara restando virtualmente sul podio. È stato con quella guida velocissima e precisa che i due sono riusciti a tagliare il traguardo in terza posizione, conquistando il secondo podio stagionale dopo la vittoria della gara due di Imola. In gara due l’equipaggio anglosassone ha cercato costantemente di recuperare posizioni: dopo una strategia intelligente messa in pratica dal box al momento del cambio pilota, Bartholomew ha potuto mettere pressione sui piloti che lo precedevano portandone un paio all’errore. Una di queste manovre, eseguita proprio nel corso dell’ultimo giro e in Parabolica, ha permesso alla Lamborghini #85 di recuperare una posizione chiudendo al settimo posto.

L’equipaggio tricolore della Lamborghini #54 ha dovuto prendere confidenza con la pista bagnata nel primo turno di prove libere, che rappresentava il ritorno alle gare per Tarabini a distanza di un anno dall’ultima apparizione. I due si sono difesi ottimamente conquistando il terzo miglior tempo di classe AM (1’59”058). Nella seconda sessione, con la pista stavolta asciutta, Tarabini e Fascicolo hanno confermato la loro velocità ottenendo il quarto miglior tempo (1’52”709). Nella prima sessione di qualifiche, Fascicolo ha portato la Lamborghini #54 a cogliere il quarto posto di classe grazie al crono di 1’48”070, un tempo migliorato ancora da Tarabini nella seconda sessione: il suo 1’47”245 ha consentito a lui e a Fascicolo di scattare in pole position di classe AM al via di gara due.

La loro prima gara li ha visti salire fino alla seconda piazza di classe, ma un problema tecnico ha portato la Lamborghini #54 a uscire di strada costringendola al ritiro. Dopo il lavoro dei meccanici nel post-gara, l’auto ha ripreso la via della griglia di partenza in vista di gara due: Fascicolo e Tarabini hanno corso una gara costante, in cui hanno potuto chiudere al sesto posto di classe.

Elena Pignatti (Team Owner):
“Il podio colto da Bartholomew e Denes e la pole conquistata da Tarabini e Fascicolo sono due risultati che rendono dolce questo finale di stagione nel Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. Il terzo posto assoluto in gara uno dimostra ancora una volta ciò che è stato chiaro nel corso di tutta quest’annata, ovvero la straordinaria velocità del britannico e dell’americano: solo alcuni episodi sfortunati li hanno rallentati nel corso della stagione, ma questo podio ripaga loro e tutti noi di quei momenti difficili. Sono altrettanto contenta per la prestazione di Tarabini, che tornava alle gare dopo un anno di stop, e Fascicolo: la pole position colta in vista di gara due è stata sicuramente un grande traguardo, e senza la sfortuna di gara uno avrebbero potuto sicuramente puntare al podio! Restiamo concentrati sulla nostra stagione, che deve ancora finire nella Fanatec GT World Challenge Powered by AWS Sprint Cup e nel Campionato Italiano Gran Turismo Endurance: siamo pronti!”.

Classifica Piloti Campionato Italiano Gran Turismo Sprint | Round 4 di 4
1. Kligmann pti. 117
2. Delli Guanti-Mazzola pti. 81
3. Michelotto-Stadsbader pti. 76
4. Cazzaniga pti. 63
5. Denes-Bartholomew pti. 55

Calendario Campionato Italiano Gran Turismo Sprint 2024
3-5 maggio > Misano
31 maggio-2 giugno > Imola
23-25 agosto > Mugello
4-6 ottobre > Monza